隨著倉(cāng)庫(kù)租金的日益增加,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)本錢也在不時(shí)飆升。那么,如何有效的利用倉(cāng)庫(kù)空間,提升倉(cāng)庫(kù)空間應(yīng)用率和作業(yè)效率,就成為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理中不可無(wú)視的重要環(huán)節(jié)。一種密集型貨架系統(tǒng)——駛?cè)胧截浖芮娜晃愕难酃?,?dāng)然說(shuō)服你使用駛?cè)胧截浖艿睦碛蓱?yīng)該就是它的這些經(jīng)濟(jì)效益。
駛?cè)胧截浖艿奶卣鳎?/p>
1.托盤按深度方向寄存,具有存儲(chǔ)密度高,倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用率高的特性;
2.能夠完成先進(jìn)先出或先進(jìn)后出,但叉車必需駛?cè)胴浖芡ǖ劳V棺鳂I(yè);
3.可設(shè)置成單邊存取貨,也可設(shè)置成雙邊存取貨;
4.通常單面存取貨物倡議應(yīng)該好控制在7個(gè)貨位深度,雙面存取貨物倡議控制在12個(gè)貨位深度,以便于進(jìn)步叉車存取的效率和牢靠性;
5.配置導(dǎo)向軌道,可進(jìn)步叉車運(yùn)轉(zhuǎn)速度;
6.貨架高度宜控制在10m以內(nèi),同時(shí)需增加拉固安裝;
7.單托承載不宜過(guò)重,通常控制在1.5T以內(nèi),托盤尺寸不宜大于1.5m,通常配置前移叉車或均衡重叉車。
駛?cè)胧截浖艿慕?jīng)濟(jì)效益:
采用組裝式構(gòu)造,貨物沿貨架深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在牛腿梁上,取消了位于各排貨架之間的巷道,完成叉車作業(yè)通道與貨物存儲(chǔ)空間的共用,大幅度進(jìn)步了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)空中積的應(yīng)用率。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖苣軌虻竭_(dá)非常高的存儲(chǔ)密度,空間有效應(yīng)用率高達(dá)90%,場(chǎng)空中積應(yīng)用率可達(dá)60%以上。從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)看,按常用叉車的提升高度,三層貨架的常規(guī)計(jì)劃計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加90%以上,相比之下投資本錢相對(duì)較低,運(yùn)營(yíng)效益顯著提升。從整體本錢方面來(lái)看,普通在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量的效益即可收回投資本錢。
但它也有一定的適用范圍:
適合種類少、批量大的食品,類似飲料、化工、乳制品、煙草、冷庫(kù)等行業(yè);
合適于空間本錢較高的場(chǎng)所,能大幅度提升空間應(yīng)用率,降低運(yùn)營(yíng)本錢;
合適寄存大批同類型貨物,對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間應(yīng)用率請(qǐng)求高的倉(cāng)庫(kù)。
叉車駛?cè)胴浖軆?nèi)部停止存取貨物,要高度注重人員的平安性問(wèn)題。企業(yè)要做好貨架清潔、貨架矯正、不超載、定期維護(hù)、增加防護(hù)設(shè)備等工作,確保平安性。